Archive for the ‘レギュレーション’ Category

タイムスケジュールを発表致します。

2017-06-14

いよいよ今週末に開催が迫ってまいりましたが、ご準備はいかがでしょうか?

誠に残念ですが、サポートレースがエントリー不足となり開催が成立しませんでした。誠に申し訳御座いません。

今後の事は多くの声を聞いて決めたいと思います。
レース当日のスケジュールを発表致しますので、ダウンロードするなり、印刷をして当日ご持参下さい。

注意点を変更点を申し上げます。

1. フリープラクティス希望チームは早朝参加受付時間に全員参加費を支払い、車検を受けてからコースイン願います。

2. 参加受付は9:30で一旦終了します。フリープラクティスは10:55まで可能です。

3. 本レースに参加されるチームは11:00からの直前受付を済ませて下さい。9:30から11:00迄は参加受付を致しません。

4. 今回は、全員参加の予選を実施いたします。計3ラウンドの予選を、必ず各ドライバーで担当して頂きます。誰が何ラウンドの予選を担当するか、予め決定しておいて下さい。計測は6分間、シングルベストラップで順位決定、最終ラウンドは10分計測ですが、6分経過時点でピット出口クローズとなります。各ラウンドでトップ10点満点2位8ポイント、以下7,6,5…ポイントとなり、3ラウンドの合計ポイントで決勝グリッドを決定します。

5. 毎回同じように、最終ラウンド走行終了後、ピットイン以降、電源を切る以外車を触る事は出来ません。ご注意下さい。

6. 今回より1時間毎のタイヤチェックを実施します。必ず走行状態でも確認しやすい彩色をお願い致します。確認出来ない場合、ピットインにて確認させて頂く場合もございますので、紛らわしい色は避けて下さい。 また、タイヤチェックで不合格となった場合、即時にオレンジボール、ピットインとなりますので、十分に気を付けて下さい。

7. 17:30よりナイトセッション、ライト類点灯が義務となります。17:30以降前後左右に不灯を確認した車両は、即時にオレンジボール、ピットインとなり、修復が完了するまでコース復帰出来ませんので、ご注意下さい。
以上

その他ご不明な点は、車検時、ミーティング時にお尋ね下さい。

では、当日宜しくお願い致します。

<重要> リポ2セル4000mahの上限充電電流値は6.8Aに変更になります。

2017-05-31

こんばんは。JGTツアースタッフの羽根でございます。
重要なお知らせ。
前回お伝えしました、今回のEnduroレースにおけるリポ2セルの上限充電電流ですが、

4000mah使用に限り、6.8アンペアを上限電流値と致します。

これはBOP目的の処置で、適用は暫定的です。

このBOP処置実施後、状況を監視しつつ、よりレースの均等化を目指し数値決定してまいります。

マイナス1.2Aの処置ですが、数値からすると15%の足かせですので、机上の収集データからですと、中々良い線だと思います。
悩ましい、新たな燃料投下となる事を祈ります(笑
レースまであと3週間切りました。

準備は怠らずに!
エントリーは今晩深夜より可能かと思います。1日お腹一杯走って頂ける様、

沢山のエントリーをお待ちしております。

GreenPark 360 レース開催詳細

2017-04-18

こんにちは。JGTツアースタッフ、羽根でございます。

レース開催迄あと2ヶ月となりました。詳細発表をお知らせします。

1. 車両ルールはLMP、GT3共に今迄通りで変更ありませんが、バッテリーの搭載方法の確認をより徹底致します。

2. 1チームのドライバー登録は3名まで、プラス1名の助手迄登録可能です。助手参加に費用はかかりません。

3. エントリーフィーは、Enduroはお一人¥3,000、サポートクラスは+2,000円で何クラスでも参加OKです。

4. サポートクラスは事前エントリー申込みが、6台未満で開催不成立とします。

5. エントリー申込みは6/1から6/11まで当HPエントリーフォームより受付致します。ENDUROはチーム代表者がメンバー分全員行って下さい。 エントリー時に、ドライバー名、代表メールアドレス、チーム名、ゼッケン番号、トランスポンダー番号の記載が必要です。

6.<重要> 4000mah2セルリポでLMP参加のチームの方へ

充電電流量規制のBOP(性能バランス適正化)を検討しております。現在8Aの上限を低くする検討を進めております。

正式発表は、6/1を期限とし、ホームページで発表致します。今後の発表にご注意願います。

7. LMPのみタイヤ交換ルール実施しますので、タイヤ2セット以上のご準備願います。今回は1時間インターバルでタイヤチェックを実施します。

【重要】参加者への補足説明とタイムスケジュールをアップ

2016-05-30

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JGTツアースタッフ、羽根でございます。

いよいよレースウイークが迫って参りました。

6/12開催の”GreenPark 500″の補足説明別紙で用意させて頂きました。ご参加者の皆さまは、必ず目を通して下さいませ。

当日のタイムスケジュールをアップしました。

印刷してお持ちくださいませ。

ダウンロードリンクはこちら

GREENPARK 500 タイムスケジュール

GREENPARK 500 補足説明

GREEN PARK 500の要項アップしました

2016-04-07

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こんにちは。

JGTツアースタッフの羽根でございます。

6月12日開催の、JGTツアー一大イベント
初の! 

500分耐久レース “グリーンパーク 500”

開催要項をアップいたしました。

開催要項は、スケジュール欄をチェック!

車両レギュレーションは、GREENPARK500用をチェックお願い致します。

レース内容、進行中のタイヤ交換などのルール詳細は精査して後日アップ致します。

車両に関しては、去年より変更点はございませんが、ルール簡素化の為一部削除致しました。

レースルールを先に抜粋させて頂きます。

1. 当日の公式練習枠はございません。(インターバルのフリー走行のみ)

2. 予選は3回行いますが、全て違う形式で行います。(ベストラップ、ベストヒートなど)

3. チームは最低3名、最高4名迄とさせて頂きます。ピットスペースの関係上、お手伝いさん含め、5名以上のチームは出来ません。

4. チームドライバー全員、いずれかの予選を担当して頂く仕組みを考えております。

5. 進行上、お昼休憩がございません。

以上5点先立ってご案内します。

今回は、入賞以外の賞もご用意致します。

勝負以外でも、盛り上がれるようご協力お願い致しますね‼︎

Preparation makes perfect!

2015-06-23

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前準備が全てを制す!

こんにちは。

JGTツアースタッフの羽根です。

いよいよ今週末には”Green Park360″ が開催されます。

時期柄、現在も天気予報は不順な方向ですが、

主催者としてアドバイスできる事を申し上げます。

JGTエンデューロは過去に3度のウエットレースを経験しております。確率から言うと、

50%がウエットレースです!

一旦ウエットレースとなると、どのチームも予定通りにレースを運べなくなり、
順位は予想外な展開になるのが常です。

しかし、どの様なレースシチュエーションであっても、毎回驚くパフォーマンスを見せるチームが存在するのも事実です。

前準備は、ウエットレースでは大変重要な勝因となります。

防水対策、タイヤセッティング、ランタイム。

ウエットレースは、普段経験出来ない要素が多く、そこがドライより大きく結果に左右されると思います。

どうか皆さん、事前に準備出来る事は必ず行ってください。

 

“雨のせいにしたって、

レースである以上,

不甲斐無いトラブルは、非常に悔しいです。”

 

その事を忘れないで準備して下さい。

 

 

宜しくお願い致します。

参考までにトラブルになった事例やアイディアを紹介致します。

1. センサー系の防水不足で、走行不可。

2. サランラップ類の防水は効果的。

3. メカ類に対して、防水スプレーも効果的。

4. レインタイヤは冬用などソフトコンパウンドがグリップが高い。しかし、一旦ドライに転じると運転が困難。

5. サーボも意外と雨に弱い。

6.ハーフウェットはどんなタイヤでもグリップしない。

7.意外にドシャ降りはグリップする。

8. 車高が低いと、水溜りでボートの様になるので、十分な車高確保が必要。

9. アルミピニオンギアは、水と細かい砂利がコンパウンドのやくわりとなり磨耗する。

10. 雨は転がり抵抗が増大するので、圧倒的に燃費が悪くなる。
以上、ご参考に役立てて下さい。

”GREEN PARK360″のレギュレーション…

2015-05-14

皆さん、こんにちは!

JGTツアースタッフの羽根でございます。

6月28日開催の”GREEN PARK 360″の開催要項をまとめた書面を作成致しましたので、

共有させていただきます。

Green Park 360 レギュレーション解説

  • 前回ご参加の皆様は、日時以外の変更点はございませんので、そのまま流用して頂いて結構です。
  • エントリー受付は一ヶ月前の5月28日より当HPから事前エントリーを受け付け致します。受付締切は6月21日です。
  • サポートレースのJGT3, VWCクラスは、通常レギュレーションページを参照ください。

 

GreenPark360 レギュレーションブックが完成しました。

2014-10-15

こんにちは。
JGTツアースタッフの羽根です。

11/23に開催されるメインレース”JGT Enduro GreenPark 360″.

各方面から車作りやらルールがいろんな箇所に追記して有り、解りにくいとのご指摘を頂きました。

この度、全てを網羅したルールブックを完成させました。
書式はpdf方式ですので、ダウンロードしてご活用ください。

最初の2ページが総合規則、プラス参加クラスに応じて、そのクラスのみの車輌ルール説明(各クラス3ー4ページ)に分けて有ります。
たくさん書いてあるように見えますが、重複するルールも全てクラス毎に記載が有ります。参加クラスのページだけ読めば、全て網羅してある筈ですので、全て目を通す必要が有りません。

宜しくお願い致します。

GREEN PARK 360 レギュレーションブック

 

**サポートレースのJGT3クラスは通常通りの開催ですので、HPの規則に従ってください。**

 

JGT3ナイト予選は無制限アタックで

2014-08-12

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参加者の皆様、

JGTツアースタッフの羽根です。

ご準備は万端でしょうか?
今回は、形式的に合同テスト的な要素を含め、予選選考を致します。
説明いたしますので、事前に良く読み当日ご参加下さい。(参加者の方にはメール配信もさせて頂いてます)

1. 集合時間はコース開場後、ご自由な時間に来て頂いて構いません。コース使用料金は各自でご精算願います。必ず通常営業終了迄(19:00)の料金を精算願います。

2.レースエントリー受付時間は設定致しません。ご来場されましたら、私にエントリーフィーを支払うと同時にゼッケンをお渡しし、受付完了と致します。

3.計測はコース設置のマイラップスを使用します。(決勝を除く)
マイラップスのモニター前に、こちらで参加者全員分のテストシート(添付ファイル参照)をバインダーに閉じて設置致します。走行毎に、必ず自分のリザルトをマイラップスモニターで確認し、テストシートに転記願います。走行スペックは自己申告で構いません。

重要:バッテリー残量を確認願います。基準は充電容量で行います。必ず充電が完了次第、テストシートに忘れないうちに記入願います。 予選選考の際の基準となりますので宜しくお願い致します。
4. テスト走行は、何分連続で走って頂いても構いません。ですが、原則6分間のリザルトを選考基準とします。
あくまでも参考目安ですが、充電容量が バッテリー容量X0.93X走行時間(秒)÷1440を超えない様に調整するのが、完走への道です。

5. データは皆さんで共有致しますし、後日HPにて参考データとして公表致します。

6.予選選考は18:00迄のリザルトにて選考致します。その後決勝迄、走行は自由です。

Green Park 300エントリーありがとう!

2014-05-13

JGTツアーの羽根でございます。
GREEN PARK 300の参加受付を終了致しました。
ありがとうございました!

当日のタイムスケジュールをまとめましたので、ご参考にして下さい。全てPDF型式ですので、ダウンロード又は印刷してご持参下さい。

GreenPark300タイムテーブル

5時間耐久レースの細かいタイムテーブルはこちら

GreenPark300耐久タイムテーブル

また、今回初参加の方が多く見受けられます。
JGTツアーイベントの大まかな流れを知って頂く為に、タイムテーブルに沿って重要な項目をまとめてみましたので、必ずご来場の前に熟読願います。

タイムテーブルに沿いながらご案内

加えてご案内。

釣り銭の無い様に参加費用をご持参ご協力願います!
(VWC指定タイヤの代金は1850円です)

コースの変更は予定していません。通常営業コースの時計回りです。

以上!

後はお天気ですね(^o^)

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